新聞摘要
- 倫敦、香港及新加坡的貨倉租金位居前列，全球幾乎所有工業(yè)樓宇均已被充分佔用。
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【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】據(jù)高力國際剛發(fā)佈的2013年年中全球工業(yè)物業(yè)重點報告指出，雖然全球就業(yè)市場仍萎靡不振，但各國對倉儲物業(yè)及現(xiàn)代化分銷中心的需求仍然強勁。倫敦、香港及新加坡的貨倉租金位居前列，全球幾乎所有工業(yè)樓宇均已被充分佔用。
亞洲區(qū)內(nèi)貨倉租金最貴的地區(qū)，即香港、新加坡及東京，以當?shù)刎泿庞嬎?，六個月的租金變化僅介乎0%至3.9%之間，抗跌能力強勁。
高力國際亞洲區(qū)研究及諮詢行政董事盧永輝表示，優(yōu)質(zhì)物流項目的供求失衡，是導致亞洲的貨倉租金不斷上漲的原因。市場上優(yōu)質(zhì)新供應有限，但外判物流服務供應商積極物色優(yōu)質(zhì)物流單位，以搶佔當前的業(yè)務增長機會。
盧永輝表示，雖然亞洲區(qū)內(nèi)多個國家的本地生產(chǎn)總值增長表現(xiàn)遜於預期，西方國家進口需求減弱，但亞洲的物流倉儲項目整體需求仍保持穩(wěn)定，東南亞多個國家的私人消費回升，是優(yōu)質(zhì)物流地產(chǎn)需求背後的主要推動力，尤其是以滿足當?shù)胤咒N商的需求為甚。
高力國際指出，工業(yè)物業(yè)需求繼續(xù)增長，尤其是亞洲及美洲地區(qū)：
•香港優(yōu)質(zhì)貨倉廠房佔用率幾近爆滿：由於求過於供，令優(yōu)質(zhì)貨倉幾乎全部被佔用。2014年下半年之前並無新供應落成，在此環(huán)境下，物流公司只好在租期屆滿前一年便與業(yè)主協(xié)商續(xù)租事宜，而一些業(yè)主則預租尚未空出的單位。同時，用家若尋求擴大或調(diào)控房地產(chǎn)方面成本，不得不考慮將部分業(yè)務運作分散至質(zhì)素較次的物業(yè)。在青衣區(qū)的新供應釋出前，這種趨勢仍會持續(xù)。
•北京租金呈雙位數(shù)增長：自2011年以來需求強勁，空置率徘徊在2.74%左右，截至2013年第一季度末，北京物流項目每月租金較去年同期大幅增長11.41%至每平方米人民幣35.55元。期間，由於可支配收入增加及政府計劃提高物流行業(yè)效率，上海優(yōu)質(zhì)物流地產(chǎn)的需求預計會持續(xù)。
•印度投資多品牌零售貿(mào)易：印度的經(jīng)濟增長仍停滯不前。然而，隨著允許51%外國直接投資多品牌零售貿(mào)易，以及政府擬建立國家投資製造區(qū)(National Investment and Manufacturing Zones)，預期工業(yè)活動會有所改善。
•美國對現(xiàn)代化、量身定制項目需求大：機構(gòu)投資者對住宅市場的憂慮，促成對港口及內(nèi)陸分銷中心附近現(xiàn)代化貨倉物業(yè)的需求。美國目前約有40%現(xiàn)有貨倉物業(yè)過於陳舊，被分類為功能上過時，新建項目通常為大型分銷商及製造商量身建造。
•墨西哥建築業(yè)繁榮：墨西哥經(jīng)濟增長放緩，一些工業(yè)設施空置後，空置率稍微上升。與此同時，墨西哥正在建設14個新工業(yè)項目，竣工後，工業(yè)物業(yè)庫存量將增加超過一百萬平方呎，另外正在規(guī)劃籌建的樓面約兩百萬平方呎，預計於2015年竣工。
•南美市場成熟，從城市遷移出去：當巴西聖保羅市場趨穩(wěn)定後，哥倫比亞首都波哥大在2012年下半年吸納了超過兩百萬平方呎的工業(yè)樓面，較去年同期增長28%。自2008年以來，工業(yè)發(fā)展開始向市郊轉(zhuǎn)移，產(chǎn)生99%的可用土地，目前市場上有大約570英畝土地，乃有史以來錄得最多的可用土地。
•德國優(yōu)質(zhì)項目租金上升：德國的現(xiàn)代化工業(yè)物業(yè)數(shù)量有限，促使大城市的優(yōu)質(zhì)項目租金上升，慕尼黑工業(yè)蓬勃增長，尤其是汽車製造業(yè)，而區(qū)內(nèi)的較高購買力令零售商有機會擴大業(yè)務。
高力國際美國首席經(jīng)濟師KC Conway表示：「2013年上半年工業(yè)市場活動頗不均衡。我們預計部分市場會在年底反彈，物流和分銷中心空間需求增加，量身定制的地產(chǎn)項目將進一步發(fā)展。
